CAPITULO I: CÓMO OBTENER LAS MAXIMAS PRESTACIONES DEL “YAK”

1. ¿Como se aprovechan las prestaciones del “Yak” durante su uso?

2. ¿Por que algunos pilotos en determinados aviones no podian obtener prestaciones de vuelo optimas establecidas?

3. Las altas prestaciones del “Yak” solo pueden ser obtenidas con su correcta operacion en tierra y en el aire

4. Instrucción sobre uso: manual operativo

5. Condiciones para obtener la maxima velocidad horizontal y ascencional

6. Como se determinan las prestaciones del “Yak” y en qué condiciones

7. ¿Por que el piloto debe estar interesado en obtener la maxima velocidad horizontal y ascensional?

1. Influencia de la posicion de la cúpula de la cabina

3. Influencia de las revoluciones del motor

4. Influencia de la altitud de cambio de velocidad del supercompresor

5. Influencia del control de la mezcla

6. Influencia del control de gases

7. Influencia del mantenimiento del régimen de vuelo correcto

1. Influencia de la hermetización del avión

2. Influencia del estado de la superficie del avión

3. Influencia del reglaje de los flaps, cubiertas de tren, carenados y escotillas

4. Influencia del motor

5. Influencia de la helice

6. Conclusión