VVS >> Aviones sovieticos >> Shavrov >> Aviones
Aviones rusos del periodo de la Primera Guera Mundial (1914-1917)
| Año de fabri cacion | Avion | Motor | Longuitud del avion, m | Enverga dura alar, m | Area alar, m2 | Motor | Peso, kg | Carga relativa | Eficiencia de peso, % | Velocidad maxima a nivel de suelo, km/h | Tiempo de trepada, min | Techo practico, m | ||||||
| Cantidad | Marca | Potencia, hp | En seco | Cumbus tible + aceite | Carga completa | De vuelo | Sobre el ala, kg/m2 | Sobre la potencia, kg/hp | 1000 m | 3000 m | ||||||||
| 1914 | Triplano de Bezobrazov | 1 | «Gnome» | 80 | 13 | 17 | ~400 | 70 | 150 | 550 | 32,4 | 6,9 | 27 | ~100 | mas de 1000 | |||
| 1915 | «Moska-MB» | 1 | «Gnome» | 50 | 17,4 | ~400 | 50 | 210 | 610 | 35 | 12,2 | 34,5 | ~ 100 | 20 | 1500 | |||
| 1916 | «Moska» | 1 | «Rone» | 80 | 6,1 | 7,9 | 12 | 322 | 55+14 | 165 | 487 | 40,6 | 6,1 | 34 | 130 | 3,5 | 15 | 4000 |
| 1915 | S-XVII | 1 | «Gnome» | 80 | 5,9 | 8 | 25,3 | 407 | 96 | 270 | 676 | 26,7 | 8,5 | 40 | 120 | 8 | 40 | 3500 |
| 1916 | S-XVII | 1 | «Sunbeam» | 150 | 13,8 12,5 | 43,5 | 845 | 160+ 32 | 342 | 1190 | 27,4 | 7,9 | 28,7 | |||||
| 1916 | S- XVIII | 2 | «Sunbeam» | 150 | 9,7 | 16,5 15,3 | 58 | 1485 | 380 | 600 | 2100 | 36,2 | 7 | 28,5 | ||||
| 1916 | S-XX | 1 | «Rone» | 120 | ~6,5 | ~8,2 | 17 | 395 | 65 | 175 | 570 | 33,5 | 4,7 | 31 | 190 | -7000 | ||
| 1916 | «Lebed-X» con alas reducidas | 1 | «Rone» | 80 | 7,0 | 10,5 | 29 | 415 | 135 | |||||||||
| 1916 | «Lebed- XI A1» | 1 | « Benz» | 150 | 8,0 | 13,0 | 40,8 | 735 | ~ 160 | 350 | 1085 | 26,7 | 7,3 | 32,0 | ||||
| 1916 | «Lebed- XI» | 1 | «Salmson» | 150 | 8,0 | 14,5 | 43,0 | 820 | 130+ 23 | 350 | 1170 | 26,3 | 7,8 | 30,0 | ||||
| 1916 | «Lebed-ÕII» | 1 | «Salmson» | 140 | 7,9 | 13,1 | 42,0 | 840 | 120+ 20 | 350 | 1190 | 28,4 | 8,5 | 29,4 | 125 | 13,0 | 67 | 3000 |
| 1917 | «Lebed-XII» | 1 | «Salmson» | 150 | 7,9 | 13,1 | 42,0 | 862 | 130+ 23 | 350 | 1212 | 29,0 | 8,1 | 29,0 | 133 | 8,5 | 56 | 3500 |
| 1915 | «Farman» de Slyusarenko | 1 | «Gnome» | 80 | 8,0 | 11,8 | 28,0 | 380 | 90 | 170 | 550 | 19,0 | 6,9 | 31,0 | 130 | |||
| 1916 | «Svyatogor» | 2 | «Renault» | 220 | 21,0 | 36,0 | 280 | ~5000 | ||||||||||
| 1917 | Biplano de la fabrica Izhorskiy | 6 | «Renault» | 220 | 40,0 | 276,0 | 6400 | 1800 | 3200 | 9600 | 34,8 | 7,2 | 33,0 | 160 | ||||
| 1917 | Triplano de la fabrica Izhorskiy | 6 | «Íispano-Suiza» | 220 | 24,0 | 216,0 | 7000 | 32,4 | 5,8 | |||||||||
B.V. Shavrov.
Historia de la construcción de aviones en la URSS. M. Mashinostroenie, 1985