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RESULTADOS DE LOS ATAQUES DE IL-2

 

Maquinaria alemana atacada por los IL-2

 

Puente del río Berezina, destruido por los IL-2 del 4 Ejercito del Aire

 

Puente del río Prut destruido por los IL-2

 

Maquinaria alemana destruida por los IL-2 en la zona de Bobruysk. Belorusia, 27 de junio de 1944.

 

Maquinaria alemana destruida por los IL-2 en la zona de Bobruysk. Belorusia, 27 de junio de 1944.

 

Lo que queda de la columna mecanizada alemana después del ataque de los IL-2. Cerca de la aldea Savichi, en la zona de Bobruysk. 27 de junio de 1944.

 

Resultados del ataque de los IL-2 del 18 Ejercito del Aire. Cercañias de la aldea Dubrovka, zona de Bobruysk, Belorusia_ 27 de junio de 1944.

 

Chatarra producida por el ataque de los IL-2. 1er Frente Beloruso, julio de 1944.

 

Bateria alemana tras el ataque de los IL-2.1er Frente Beloruso, julio de 1944.

 

Maqunaria alemana destruida por los IL-2. 1er Frente Beloruso, julio de 1944.

 

"Wespe" destruido en los bosques de Belorusia. Julio de 1944.

 

"Marder" destruido por los IL-2. Año 1943.

 

Stug III destruido por los IL-2

 

Columna nazi destruida

 

Columna alemana tras el ataque de los IL-2

 

Convoy ferroviario atacado por los IL-2

 

Perforacion del blindaje de 50mm por el proyectil a reaccion perforante RBS-82

 

Perforacion del blindaje de 50mm por el proyectil a reaccion perforante RBS-82

 

Fragmento del blindaje de 40mm arrancado por el proyectil a reaccion perforante RBS-82

 

Impacto del proyectil BT-37 (perforante trazador de 37mm) en el cañon del carro medio aleman Pz.III/J

 

Perforacion del blindaje lateral (30mm) del carro aleman Pz.III/J por el impacto del proyectil BT-37 (perforante trazador de 37mm)

 

Destruccion del Sd Kzf 250 por el impacto directo del proyectil a reaccion RS-82

 

Perforacion del blindaje (15mm) de la torre del carro ligero Pz.II/F, producida por el impacto del proyectil BT-37 (perforante trazador de 37mm)

 

Compartimiento del motor del  carro ligero Pz.38 (t)/S

 

Impacto directo del proyectil a reaccion RS-82 en el motor del carro medio Pz.III/J

 

Perforacion del blindaje (15mm) de la torre del carro ligero Pz.38 (t)/S producida por el proyectil BZ-23 (perforante incendiario) del cañon VYa-23

 

Impacto directo del ROFS-132 (proyectil a reaccion de fragmetacion) en el motor del carro ligero Pz.38 (t)/S

 

Columna alemana destruida por los IL-2

 

Perforacion y destruccion del blindaje (10mm) de la puerta de la escotilla del Sd Kzf 250 como resultado del impacto del proyectil BZ-20 (proyectil perforante incendiario de 20mm) del cañon ShVAK

 

Perforacion y destruccion del blindaje lateral (10mm) del Sd Kzf 250 como resultado del impacto del proyectil BZ-23 (proyectil perforante incendiario de 23mm) del cañon VYa.

 

Columna enemiga atacada por los IL-2

 

Columna enemiga atacada por los IL-2

 

Bateria alemana tras el ataque de los IL-2

 

Pz.III en llamas tras el ataque de los IL-2

 

Pz. Aust L en llamas tras el ataque de los IL-2

 

IL-2 atacando a la columna mecanizada con el fosforo granulado. Brente de Bryansk, agosto de 1941

 

Dibujo del ataque de los IL-2, hecho por General-Mayor Viktor Svishev, piloto de IL-2, doctor en ciencias militares. Hizo 92 vuelos de combate, y fue condecorado con 8 ordenes (fue presentado para Héroe de la URSS en cuatro ocasiones, pero no pudo ser). Fue jefe de la Cátedra de la metodología del uso en combate de las fuerzas aéreas y de seguridad de vuelos de la Academia Militar del Aire). Autor del libro "Tanques alados van al combate" (2008). Pueden visitar su pagina web personal http://gm-vicsv.narod.ru

 

Pz. IV, destruido por los IL-2 a 7km de Butovo. Direccion de Belgorod, julio de 1943.

 

T-34 destruido con el impacto directo de una OFAB-100 (bomba de proposito general y de fragmentacion) durante las pruebas de esta municion en un poligono de tiro (foto hecha durante la guerra).

 

Resultado del ataque combinado de la artilleria a reaccion y de aviacion sobre la concentracion de blindados e infanteria. Operacion de Yassy-Kishinev, 1944.

 

Resultado del bombardeo de la columna mecanizada con bombas FAB-100 y FAB-250. Cañones autopropulsados "Hummel". Operacion de Yassy-Kishinev, 1944.

 

Ataque a la columna alemana

 

Columna alemana destruida

 

Columna alemana destruida por los IL-2. 1er Frente Belorruso, junio de 1944.

 

Columna alemana destruida por los IL-2

 

"Wespe", destruido por los IL-2. 1er Frente Belorruso.

 

Columna alemana destruida en Kursk

 

Columna alemana destruida. Frente Suroccidental

 

Columna mecanizada destuida

 

Columna mecanizada destruida.

 

Columna destruida de los cañones de asalto

 

Pz.V "Pantera", eliminado a 10km de Butuvo por los IL-2. El impacto de una PTAB-2.5-1.5 hizo detonar su municion. Direccion de Belgorod, julio de 1943.

 

Columna nazi en Bobruysk

 

Las fotos que vienen a continuacion son de los archivos del 16 Ejercito del Aire, 1er Frente Bielorruso. El 9 ejercito aleman en Bobruysk fue atacado desde dos direcciones, las cuales eran orientados hacia Bobruys. Cuando los nazis no pudieron contener el ataque, sus unidades se lanzaron a retirarse hacia Bobruysk por la carretera de Zhlobin y Rogachev y a las zonas donde se cruzaba el rio Berezina, donde habia un puente.

 

Las columnas alamanas enseguida se convirtieron en un objetivo para la aviacion sovietica del 16 Ejercito del Aire. Moverse fuera de las carreteras era dificil debido al pantanoso y boscoso terrerno, con lo que los alemanes se concentraban en las carreteras. La situacion habia empeorado drasticamente, cuando el 27 de junio de 1944 al cruce de las dos carreteras salió el 9 Cuerpo Acorazado sovietico.

 

En las carreteras se formaban gigantescos atascos, los cuales eran continuamente atacados por la aviacion sovietica. Aqui algunos ejemplos:

 

Cañon autopropulsado tipo "Hummel" (izquierda), Flak-18, Pz.IV (centro) y otros vehiculos (gracias por la foto a Alexey Isaev)

 

Columna alemana en la carretera de Zhlobin. "Stug" tiene el techo arrancado. Lo mas probable como resultado del impacto de una PTAB lanzada por un IL-2, con la posterior detonacion de la municion (gracias por la foto a Alexey Isaev).

 

Columna alemana en la carretera de Zhlobin (gracias por la foto a Alexey Isaev).

 

Columna alemana en la carretera de Zhlobin (gracias por la foto a Alexey Isaev). Marder de las ultimas series y un Flakvierling 

 

Columna alemana en la carretera de Zhlobin (gracias por la foto a Alexey Isaev). Impacto directo de una FAB-250 en la concentracion de artilleria y vehiculos concentrados en la carretera. Como resultado, el trafico se habia paralizado completameme. Carretera de Zhlobin, cerca de la aldea Dubovka.

 

Debido al infierno que reynaba en la carretera de Zhlobin, parte de las tropas alemanas se lanaron hacia el puente de Berezina, desplazandose a lo largo de las vias ferreas. Pero en la zona del puente les esperaba otra sorpresa, preparada por la aviacion sovietica (gracias por la foto a Alexey Isaev).

 

Zona del puente a traves del rio Berezina (gracias por la foto a Alexey Isaev).

 

A continuacion algunas fotos de los informes del  1er y 4 Ejercitos del Aire, correspondientes a los meses junio y julio de 1944

 

La tipica situacion de la derrota nazi en1944.Las columnas en retirada (Belorusia) eran atacadas en todo momento impunemente (las bajas de estos Ejercitos del Aire son practicamente nulas) por la aviacion sovietica (gracias por la foto a Alexey Isaev).

 

Estas kilometricas columnas destruidas estaban por todos lados. Los cubos para combustible se encontraban con frecuencia por estas zonas (gracias por la foto a Alexey Isaev).

 

"Stug" en un puente. Segun el archivo, se estaba desplazando una columna alemana, en la cual habia un "Stug" (reconocido por los pilotos soieticos como "tanque"). "Stug" entró en el puente justo cuando comenzó el ataque de los IL-2. El puente fue reventado por los IL-2. La columna quedó paralizada (puente destruido), con lo que en breve fue aniquilada. Los hechos ocurrieron en el rio Basya (gracias por la foto a Alexey Isaev).

 

Columna de prisioneros alemanes, zona de Vitebsk (gracias por la foto a Alexey Isaev).

 
 
 

RKKA

 

 

 

 

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