La composición cualitativa de los aviones de combate de las VVS de los Frentes en los primeros días de la guerra:
- a fecha de 24 y 30 de junio;
- al comienzo de la segunda etapa de la campaña de verano-otoño (a fecha de 10 de julio);
- y al comienzo de la Batalla de Moscú (a fecha de 1 de octubre de 1941) {1}
Dispocision de tipos de aviones por clases de aviacion | Fechas y VVS de los Frentes | |||||||||||||||||||||||||||
A fecha de 24 de junio {2} | A fecha de 30 de junio {3} | A 10 de julio {4} | A 1 de octubre {5} | |||||||||||||||||||||||||
VVS Frente del Norte | VVS del Frente Nor-Oeste | VVS Frente Occidental | VVS Frente Sur-Oeste | Total | VVS Frente del Norte | VVS del Frente Nor-Oeste | VVS Frente Occidental | VVS Frente Sur-Oeste | VVS Frente del Sur | Total | VVS Frente del Norte | VVS del Frente Nor-Oeste | VVS Frente Occidental | VVS Frente Sur-Oeste | VVS Frente del Sur | Total | VVS del Frente de Karelia | VVS del Frente de Leningrado | VVS del Frente Nor-Oeste | VVS del Frente Occidental | VVS del Frente de Reserva | VVS del Frente de Bryansk | VVS Frente Sur-Oeste | VVS del 51 Ejercito Especial | VVS Frente del Sur | Reserva VVS | Total | |
Bombarderos | ||||||||||||||||||||||||||||
Pe-2 | 26 | 22 | 9 | 47 | 104 | 36 | 10 | 18 | 41 | 24 | 129 | 10 | – | – | – | – | 10 | – | 6 | 4 | 54 | – | – | – | 23 | 8 | – | 95 |
0 | 8 | 8 | 0 | 0 | 1 | 15 | 3 | 6 | 25 | |||||||||||||||||||
SB, Ar-2 | 402 | 216 | 197 | 245 | 1060 | 429 | 46 | 142 | 160 | 98 | 875 | 17 | 1 | 61 | 18 | 3 | 100 | 19 | 13 | 9 | 11 | 19 | 28 | 1 | 3 | 6 | 21 | 130 |
14 | 14 | 77 | 9 | 29 | 40 | 155 | 3 | 6 | 2 | 1 | 12 | 4 | 3 | 3 | 4 | 11 | 11 | 0 | 1 | 3 | 5 | 45 | ||||||
Su-2 | – | – | – | 76 | 76 | – | – | 26 | 83 | 39 | 148 | 196 | 56 | 69 | 58 | 88 | 467 | 32 | 10 | 4 | 29 | 24 | 20 | 30 | – | 20 | – | 169 |
0 | 12 | 10 | 22 | 63 | 33 | 12 | 25 | 36 | 169 | 6 | 5 | 2 | 12 | 5 | 8 | 6 | 44 | |||||||||||
Yak-4 | – | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | 0 | – | – | 84 | 45 | 42 | 171 | – | – | – | 5 | – | 20 | 89 | – | – | – | 114 |
0 | 0 | 35 | 16 | 11 | 62 | 0 | 5 | 36 | 41 | |||||||||||||||||||
DB-3, TB-3 | – | – | 86 | 93 | 179 | 12 | – | 77 | 85 | – | 174 | – | – | – | 26 | – | 26 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
0 | 1 | 37 | 38 | 9 | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||
Total | 428 | 238 | 292 | 461 | 1419 | 477 | 56 | 263 | 369 | 161 | 1326 | 223 | 57 | 214 | 147 | 133 | 774 | 51 | 29 | 17 | 99 | 43 | 68 | 120 | 26 | 34 | 21 | 508 |
14 | 0 | 0 | 0 | 14 | 78 | 9 | 0 | 78 | 58 | 223 | 66 | 33 | 53 | 52 | 48 | 252 | 10 | 8 | 6 | 19 | 23 | 21 | 44 | 4 | 15 | 5 | 155 | |
Shturmovik | ||||||||||||||||||||||||||||
IL-2 | – | – | – | – | 0 | – | – | 51 | – | 5 | 56 | – | – | 24 | – | 5 | 29 | – | 14 | 20 | 14 | 6 | 16 | 31 | 9 | – | 34 | 144 |
0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 6 | 9 | 7 | 5 | 11 | 9 | 7 | 16 | 70 | |||||||||||||||
I-16 | – | – | – | – | 0 | – | – | – | 18 | – | 18 | – | – | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
I-15, I-153 | 74 | 74 | – | 11 | 159 | 74 | 27 | 19 | – | 64 | 184 | 41 | 9 | – | 15 | 34 | 99 | 14 | 22 | – | – | – | – | – | – | – | – | 36 |
1 | 1 | 8 | 7 | 15 | 1 | 2 | 0 | 12 | 15 | 8 | 5 | 13 | ||||||||||||||||
Total | 74 | 74 | 0 | 11 | 159 | 74 | 27 | 70 | 18 | 69 | 258 | 41 | 9 | 24 | 15 | 39 | 128 | 14 | 36 | 20 | 14 | 6 | 16 | 31 | 9 | 0 | 34 | 180 |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 7 | 15 | 1 | 2 | 5 | 0 | 12 | 20 | 8 | 11 | 9 | 7 | 5 | 11 | 9 | 7 | 0 | 16 | 83 | |
Cazas | ||||||||||||||||||||||||||||
Yak-1 | – | – | – | 44 | 44 | 20 | – | – | 28 | – | 48 | 27 | – | – | 15 | – | 42 | – | – | 17 | 26 | 21 | 16 | 1 | – | – | 27 | 108 |
0 | 2 | 2 | 0 | 2 | 4 | 11 | 5 | 0 | 8 | 30 | ||||||||||||||||||
LaGG-3 | – | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | 0 | 16 | – | 47 | 17 | 11 | – | 30 | 21 | 28 | – | 170 |
0 | 0 | 0 | 6 | 16 | 5 | 3 | 11 | 13 | 12 | 66 | ||||||||||||||||||
MiG-3 | 165 | 47 | – | 29 | 241 | 102 | 10 | 29 | 32 | 126 | 299 | 125 | 1 | 32 | 17 | 118 | 293 | 11 | 13 | 16 | 58 | 25 | 31 | 38 | 16 | 23 | 26 | 257 |
0 | 14 | 40 | 54 | 16 | 1 | 9 | 11 | 59 | 96 | 5 | 4 | 7 | 19 | 12 | 11 | 12 | 13 | 10 | 7 | 100 | ||||||||
I-16 | 362 | 244 | 121 | 210 | 937 | 285 | 39 | 63 | 213 | 273 | 873 | 179 | 19 | 28 | 127 | 300 | 653 | 31 | 8 | 12 | 40 | 4 | 6 | 87 | 21 | 40 | – | 249 |
0 | 20 | 6 | 24 | 49 | 99 | 30 | 6 | 4 | 22 | 68 | 130 | 14 | 6 | 4 | 4 | 0 | 3 | 17 | 9 | 11 | 68 | |||||||
I-15, I-153 | 276 | 100 | 82 | 148 | 606 | 234 | 49 | 33 | 177 | 46 | 539 | 222 | 69 | 45 | 89 | 119 | 544 | 49 | 24 | 5 | 5 | 16 | 9 | 56 | – | – | – | 164 |
0 | 30 | 8 | 25 | 10 | 73 | 41 | 11 | 2 | 19 | 39 | 112 | 15 | 5 | 0 | 0 | 7 | 0 | 10 | 37 | |||||||||
Total | 803 | 391 | 203 | 431 | 1828 | 641 | 98 | 125 | 450 | 445 | 1759 | 553 | 89 | 105 | 248 | 537 | 1532 | 107 | 45 | 97 | 146 | 77 | 62 | 212 | 58 | 91 | 53 | 948 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 14 | 0 | 49 | 99 | 228 | 87 | 18 | 15 | 52 | 166 | 338 | 40 | 15 | 29 | 32 | 33 | 19 | 50 | 35 | 33 | 15 | 301 | |
Aviones de reconocimiento | ||||||||||||||||||||||||||||
Pe-2 | – | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | 0 | – | 2 | – | 2 | – | – | – | – | – | – | 4 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||
SB, Ar-2, Su-2 | – | – | 9 | – | 9 | – | – | 2 | – | – | 2 | 20 | – | 9 | 4 | 25 | 58 | 4 | 7 | 3 | 2 | – | – | 20 | – | – | – | 36 |
0 | 0 | 1 | 6 | 1 | 9 | 17 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 4 | ||||||||||||||||
Yak-1, LaGG-3, MiG-3 | – | – | – | – | 0 | – | – | 5 | – | – | 5 | – | – | – | – | – | 0 | – | – | – | 5 | – | – | – | – | – | – | 5 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
Yak-2, Yak-4 y otros | – | – | 8 | – | 8 | – | – | – | – | – | 0 | – | – | 17 | 7 | – | 24 | – | – | – | 4 | – | 24 | 7 | – | – | – | 35 |
0 | 0 | 4 | 3 | 7 | 0 | 7 | 0 | 7 | ||||||||||||||||||||
Total | 0 | 0 | 17 | 0 | 17 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 7 | 20 | 0 | 26 | 11 | 25 | 82 | 4 | 9 | 3 | 13 | 0 | 24 | 27 | 0 | 0 | 0 | 80 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10 | 4 | 9 | 24 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 2 | 0 | 0 | 0 | 11 | |
Total VVS de los Frentes | 1305 | 703 | 512 | 903 | 3423 | 1192 | 181 | 465 | 837 | 675 | 3350 | 837 | 155 | 369 | 421 | 734 | 2516 | 176 | 119 | 137 | 272 | 126 | 170 | 390 | 93 | 125 | 108 | 1716 |
14 | 0 | 0 | 1 | 15 | 152 | 23 | 0 | 127 | 164 | 466 | 155 | 53 | 83 | 108 | 235 | 634 | 59 | 35 | 44 | 58 | 61 | 58 | 105 | 46 | 48 | 36 | 550 |
{1} El signo (-) indica la ausencia de aviones en las VVS de las circunscripciones militares.
El numerador indica el total de aviones, el denominador indica la proporción de aviones inoperativos.
{2} Archivo del Ministerio de Defensa (MO), f.35, op.107559ss, d.6, ll.4-6, 40-82.
{3} Archivo del Ministerio de Defensa (MO), f.35, op.107559ss, d.6, ll.4-37, 80-82.
{4} Archivo del Ministerio de Defensa (MO), f.35, op.30802, d.19, ll.22-89.
{5} Archivo del Ministerio de Defensa (MO), f.35, op.107559ss, d.9, op.107559ss, d.6, ll.201-217